チャレンジカップカートレース in CA、出場断念

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サーキット秋ヶ瀬で午後に開催されるチャレンジカップカートレース出場にむけ、目標タイムを設定し午前の練習走行に臨んだが、結果からいえば到達せず、出場を断念した。


レースのエントリー受付は11時、タイムアタックの機会は練習走行20分×2の計40分となる予定だった。レース直前だけに、コマー、S、SSというクラス分けになると予想していたが、実際にはコマー、フレッシュマン、エキスパートというクラス分けに。急いで準備をしたが、1回目の走行では1周しかタイムアタックができなかった。そんなわけで2回目1セッションのぶっつけ本番となったが、タイムは29.9と目標タイムに届かなかった。ここで出場を断念することになるが、期限を過ぎた3回目のセッションでも結局タイム更新できなかったので、不甲斐ないとしか言いようがない。

今回僕のレース出場に向け、チームのスタッフやチーム員の皆さんには、多大なサポート、お気遣いをいただいた。この場を借りてお礼を言わせていただきます。悔しくて、情けなくて仕方ない。なによりレースに出場できなくて、残念でならない。しかし諦めずに練習に励みますので、これに懲りず今後ともよろしくお願いします。

なかなか気持ちを切り替えられなかったが、ここからはレース観戦モード。これも勉強だ。前回のCAカップ観戦の際には、自分がレースする姿を全く想像できなかったが、流石に今回は出場を目指していただけに、目線もより具体的に。ローリングスタートなんかはゾクゾクした。

もちろん今回もチームの応援。S-Fクラス、チームメイトのススム君がポールからのスタート。微妙なタイミングにローリングやり直しかと思われたが、そのまま続行、そのせいでスタートで大きく出遅れてしまう。そこから怒涛の追い上げを見せたが、惜しくも2位に終わった。

そして自分のクラスでもあるSS-F。注目はF1ドリーム平塚などレンタルで有名なあの方。レーシング・デビュー戦なのにも関わらずタイトラ・予選ヒートでトップ、決勝でも独走、圧巻のレースだった。おめでとうございます!! 次戦のCAカップ最終戦では、一気にスーパーSSに出場されるようだ。

チャレンジカップカートレース in CA Rd.4結果はこちら(CA公式サイト)

さてさて、その最終戦。チャレンジカップとは異なり、エントリー受付は5日前まで。僕はレインタイヤを持っておらず、11月に購入する余裕もない。エントリーしたとしても、当日雨が降れば棄権するしかない。完全に諦めていたのだが、なんとチームが貸してくれるという。これから一ヵ月弱、ひたすら精進に励むのは必然として、出場するか否か悩むことになりそうだ。もうリベンジしか??

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コメント(8)

 29秒台入ってたんだったらレース出ちゃった方がよかったですね。 レースの中で更に前を追いかけてタイムが上がったなんて事もよくありますし。 

 同じFドリ組として応援してますんで、最終戦は是非ともSSS-Fデビュー飾りましょうね!!

こんばんは!
先日の秋ヶ瀬では声をかけていただきうれしかったです!
なんかそのときは微妙な反応してしまって、申し訳なかったです。
レースでないと聞いたときは、ビックリしましたよ~
全然出てもOKだったんじゃないですか!?

僕は結果全然ダメでしたよ~~
言い訳っぽいけど、タイヤが一年以上前から使っているタイヤで、全くタイムでないわ、1コーナー滑るわで・・・・・・

ちゃんとタイヤを用意しておくべきでした。

これからも色々とよろしくお願いします。特に秋ヶ瀬では!

>マツケラさん

いやぁ、当初からの約束事だったので。タイトラのタイムシートで、30秒台が数名居たのを見て、少し複雑な心境にはなりましたがw

CA最終戦の出場は前向きに考えてます。もっと練習します!! クラスは異なりますが、マツケラさんの活躍も楽しみにしております。

>Racing Driverさん

パルマさんのページで写真を拝見しておりましたので、ついお名前で呼んでしまって驚かれたかもしれません。こちらこそレース前なのに、すみませんでした。

うーん、レース出た方が良かったというか、出たかったですね。約束事だったので、仕方ないです。

レースは応援して見てましたよ!! そうですか、1年落ちのタイヤだときつそうですね。CA最終戦に出られる予定はありますか? その時にはニューで!!

今度は練習日に声かけさせてもらいます。こちらこそ、今後ともよろしくお願いします。

29秒台入ってたなら、出場しちゃえば良かったのに!
と言うか、30秒台でも前半だったら出ちゃっていいと思う。
実際出てみれば、前の人に引っ張られて、ついて行けちゃったりするもんだと思うし、離されないように!とか、ぬかれないように!といったプレッシャーの中で走る経験は、練習走行ではなかなか味わえないから。
次のCA最終戦はお互いがんばりましょうねー。

>くあどらさん

目標タイムは28.8だったのですが、それくらい出さないと最後尾の単独走行になっちゃって、練習にもならないと思っていたんです。実際には30秒台の方もいたので、良い経験が積めたかも…。でもチームとの約束だったので。

くあどらさんの新相棒、とても良さそうですね。CA最終戦、楽しみにしています!!

AKMTさん
愛されまくってますね~!
ラヴだねえ~
その勢いで腕を上げてくださいませよ!

>早乙女ジロウさん

皆さんあっての僕ですから。僕も早く分け与える立場にならないと。
がんがん腕あげてきまっせ。

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所属チーム

レーシングカート

  • シャーシ:birel SWF-32SP
  • エンジン:YAMAHA KT100SD

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  • 古タイヤでも秋ヶ瀬でコンスタントに29秒台を出し、来シーズンのCA KART RACEに出場する。

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このページは、AKMTが2008年10月19日 23:59に書いたブログ記事です。

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