イタコモータースポーツパークへ

| | コメント(0) | トラックバック(0)

いつもレンタルカートで遊んでいる同僚たちが企画したレーシングカート試乗会に便乗させてもらうため、イタコモータースポーツパークへ行ってきた。本来はCA最終戦前日だが、出場断念したために奇しくも参加するこができた。前回、榛名遠征は見学に終わったため、これがホーム(秋ヶ瀬)以外での初トラック体験となる。


流石にマイカートは運搬できず、皆と同様に試乗用のカートで走行させていただくことに。シャシーはセッション毎に交替して変わるので覚えていないが、エンジンはKT100のおそらく湿式クラッチ、タイヤは試乗用として全天候タイヤが履かれていた。

イタコモータースポーツパーク
イタコモータースポーツパーク

走行開始時は前日か早朝の雨のため、ウェット・コンディション。僕のこれまでの体験の中では、一番濡れている状況。総勢12~13名いたかな? 2グループの30分交替制。僕は1グループ目に走行、もう滑る滑る。個人的には良い体験ができたが、他の皆にとってはレーシング初走行がウェット、どういう初感を持つのか気が気じゃなかった。できれば、この試乗会を機に何人かはレーシングに来て欲しいのだが…。2グループ目の走行時にはラインドライになっていき、2回目の走行ではほぼドライになった。

イタコはいろいろなコーナーがあり、走っていてとても楽しいコース。なんかレーシングの規模でレンタルコースを楽しんでいるかのような錯覚を覚えるほど。約150mのバックストレートに、バンプの激しいS字、右コーナーの第2ヘアピン周辺、そしてラインに悩むSEVコーナーから最終コーナー。

イタコモータースポーツパーク
イタコモータースポーツパーク

さてさてレーシング既体験者の僕としては、「他の方にタイムで負けるわけにはいかない」と少しばかり気負っていた。しかしベストタイムは36秒220、結局Yn.Yh氏に僅差の0.018差で敗れた…。レンタルで勝ったことはなかったが、今回はチャンスだと思ったのに…。やはり適正か。ウェイトハンデもあるな、もっと痩せよう。あとはダイレクト・エンジンとスリック・タイヤでどのくらいタイムが伸びるのか、とても興味がある。いつかチームで遠征に来ないかな…。

総じて今日はカートを楽しめた。ここ数日落ち込んでいただけに、この「カートを楽しむ」ことができたってのは大きい。本当に楽しかった。レーシング初体験の皆も、とても刺激を受けたようだ。何人かカートの購入を真剣に考えていた。こっちの世界に来い来い~。

最後に今回の試乗会に協力していただいた関係者の皆さまに、感謝いたします。本当にありがとうございました。

トラックバック(0)

このブログ記事を参照しているブログ一覧: イタコモータースポーツパークへ

このブログ記事に対するトラックバックURL: http://akmt-racing.net/mt/mt-tb.cgi/97

コメントする

AKMTプロフィール

所属チーム

レーシングカート

  • シャーシ:birel SWF-32SP
  • エンジン:YAMAHA KT100SD

レンタルカート

現在の目標

  • 古タイヤでも秋ヶ瀬でコンスタントに29秒台を出し、来シーズンのCA KART RACEに出場する。

AKMTメール

2009年1月

        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

AKMTスケジュール

1月04日…秋ヶ瀬(一日)
1月10日…秋ヶ瀬(一日)
1月12日…秋ヶ瀬(一日)
1月18日…秋ヶ瀬(一日)
1月24日…秋ヶ瀬(一日)

ML登録(会員のみ)

お名前

メールアドレス*

このブログ記事について

このページは、AKMTが2008年11月15日 23:59に書いたブログ記事です。

ひとつ前のブログ記事は「定期練習、サーキット秋ヶ瀬へ」です。

次のブログ記事は「サーキット秋ヶ瀬 CA KART RACE 最終戦、観戦」です。

最近のコンテンツはインデックスページで見られます。過去に書かれたものはアーカイブのページで見られます。

ランキング

  • にほんブログ村 車ブログ レーシングカートへ
  • 人気ブログランキングへ
  • FC2 Blog Ranking
  • ブログ王

おススメ商品