定期練習、サーキット秋ヶ瀬へ

CA開幕1週間前というわりには空いていたようが、それでも当然ながら1時間をコマー、フレッシュマン、エキスパートの3セッション分け。気温も路面温度も比較的高かったが、もの凄い強風で、あまりコンディションが良いとは感じなかった。

FCS製シート効果は如何に!とチームメイトからは注目されたが、1回目のセッションは、せっかくシートが寝ているにも関わらず、身体を起こして走行してしまった。馬鹿です。2回目のセッション、シートに身体を預けて走行。視界が違う、ステアリングの距離も違う、いろいろな方からのアドバイスでフットレストを外したせいで、ペダルの感覚も違う。まぁ一挙に変えたのは、一つ々々噛みしめる時間がもったいないからだったが、こんなにも違うと、流石に戸惑った。それでも慣れてくると、リアからのインフォメーションがやたら増えたことを実感できた。タイムは約1ヶ月ぶりの30秒フラット。僕としては呪われる前の水準に戻ったので、ちょっと安心できたが、道具によるところが大きいので、素直には喜べない。まだまだ精神的なトラウマを解消できずにいる。あとはタイムがバラつき始めた。カートが何もかも変わってしまったせいで、乗り始めた頃の素の悪い癖が顔を見せ始めている。その証拠に最後のセッションでは、コンマ4秒落ちのタイムに留まってしまった。がっくり。

あと、ここ最近の問題だが、最終コーナー手前でヨーを残したままのブレーキングを怖がっているせいか、その後のステアリング操作までがやたら遅いようだ。今日も異口同音にアドバイスを受けた。それでステアリング動作が大きくなり、ロスも大きい。まるでレンタルカートのエイヤである。どうにもギクシャクしているし、ここも一昔前に戻ってしまったようだ。とにかく慣熟に努めれば、先が見せてくるような気がしないでもないので、頑張ろうという気力だけは湧いた。うん。

さてさてショップ・ガレージCに帰還。実はマイ・ヘルメットのドレスアップ用に『AKMT Racing』の型抜きステッカーを制作、今日それが届いた。せっかくなので、いつもお世話になっているチーム・スタッフの岡田さんに貰っていただいた。工具箱に貼っていただけニンマリ。先のお祓い効果か、チームメイトにも魔除けのステッカーとして妙な人気を博し、配布しまくった。AKMT Racing増殖中w