第2章『レーシングカート練習編』完
AKMT Racing昨年9月からレーシングカートの練習を重ね、いよいよ明日サーキット秋ヶ瀬で開催される『チャレンジカップカートレース』、SSフレッシュマン・クラスでレースデビューする予定になっている。というわけで、このブログも再び一区切り、今日で『第2章レーシングカート練習編』を終え、明日のレースから『第3章レーシングカート・レース（フレッシュマン）編』としたい。
これまでレース出場を目指し、チームに基準タイムを設定していただき、それをクリアするために、週末のカート走行日は釈迦力に走行を重ねてきた。エンジンブローを除き、ほぼ皆勤だったように思う。このペースはいろんな意味で苦しいので、今後はレースを中心とした練習スケジュールに切り替えていきたい。効率の良い練習が課題となる。
あくまでレーシング中心だが、スケジュールが合えば、レンタルの耐久レースにも出ていきたい。もっとも仲間ありきなので説得が必要だが、とにかくレースに出たいのだ。こちらもフレッシュマンである。
本題のレーシングのレースについては、まずは成績よりは経験。多少タイヤが苦しくても、エントリーしていきたい。何も失うものはないのだから。1タイヤで3レース、CA本戦は1レース落ちまで、チャレンジは2レース落ちまで許容するというルールを設定してみると、スケジュール的にもうまく3×3の計9レース参戦できる。そして経験に次いで成績。今年は、参加台数の関係からディビジョンが分かれた際に、A決勝に進出することを目標としたい。今の持ちタイムから見れば、結構厳しい目標である。
なんとか第2章を終えることができて、ホッとしている。本当に長かった。というか、成長が遅かった。こんな適性の低い奴ながら、諦めなければ少しずつでも成長はする。そのあたりは表現できたのではないかと思っている。
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今日は、雨で走れなくて残念でしたね！
私も練習しようと思っていたのですが、天候回復しなかったので予定変更して、体をリラックスさせるためスーパー銭湯で暖まってきました。明日のレースまでには冷えきってしまっていると思いますが・・・（笑）
思い起こせば、昨年の初チャレンジカップの午前中の練習で中々30秒が切れなくて出場を悩んでいたところ、newタイヤにしたところ、あっさり29秒中盤までいったので、レースにエントリー！レースでは29秒前半でA決勝に残れましたので、AKMTさんもA決勝残りの可能性は充分にあると思いますよ！（スピンやトラブルに巻き込まれなければね。。。）
決勝スタートは真ん中くらいのスタートでしたが、ヘアピンでやってしまいました。3/4スピン！それで一揆にどん尻になってしまいました。気をつけましょうね。1週目のヘアピン！
明日よろしくお願いします。
楽しみ～！
>マック矢島さん
貴重な体験談を聞かせていただき、とても参考になります。なんとか各セッションを無事に通過できれば、あるいは!!＜A決勝
1周目のヘアピン、とにかく気をつけます。タイヤが温まってないの、怖いなぁ（汗）
明日はとにかく楽しみましょう！
こちらこそ、よろしくお願いします。
こんばんは^_^
よかったらこのHPをリンクして欲しいんですけど良いですか?
http://go-design.hp.infoseek.co.jp/index.html
>Goさん
了解で～す。
変更しました！！