今日はCA第3戦の1週前練習として、サーキット秋ヶ瀬へ行ってきた。昨日から連日、体力の限界に挑戦!!
予報通りというか、予報以上の晴れ。昨日の午後よりは風がある分涼しいが、それでも暑いのに変わりはない。予想通りレース1週前本番、サーキットはかなり混みあっていた。もちろん終日、コマー・カデット、初・中級者、上級者の3セッション分けだった。
基本的なセットは昨日から変更なし。今日はひたすら走り込む。レース1週間前などお構いなし、いろんな意味で修行モードだ。昨日からの課題の続き、『体重移動』と『ステアリング操作が遅くて大きい』の修正、そして精神的にダレないよう気合を入れる。筋力の限界は除き、精神的な限界は認めない。1セッション20分のうち、8分走行して4分休憩、再び残り8分の走行を繰り返す。「しんどい」とか「もう駄目」を押し殺す。実は先週の日曜の練習後、久しぶりに酷い筋肉痛に襲われた。なにかしらカート以外のトレーニング法を考えさせられたのだが、カートの使う筋肉はカートで鍛えるのが一番というのも事実。昨日・今日は、筋トレの意味もあった。
結果的には6時間の計6セッションのうち各2スティント、一度押しがけする体力がなく断念したスティントはあったが、計11スティントを乗り切った。全スティントで29秒2以上を出せたので、ひとまず一安心。図らずも8分間のスティントは、タイムトライアルと同じ分数である。うまくいけば、本番でも同じことを繰り返すことができるかもしれない。しかしながら一方では、タイムのバラツキが大きく、29秒6なんかで周回していることもある。上級者の皆様には大変ご迷惑をおかけしてしまった。狙った時にタイムを出せない、これは相変わらずの弱点である。
各スティント間の4分間の休憩、ピットエリアから走行を見学していたのだが、流石にレース一週間前、秋ヶ瀬を代表する有名なドライバーの方々が多く出走している。改めて、この中で走行することに恐怖を感じた。気持ちで負けてるなぁ…。この辺りも弱点だろうなぁ。
2日間の練習を終え、明日の筋肉痛は避けられないだろうが、思ったより疲労度は低い。先週の練習の後、少しは筋肉が出来てきたのかもしれない。来週のレースでは、いつものように集中力を切らさないよう、少なくとも体力面が強化されていれば良いのだが…。
AKMTさん。 余り周りがどうとか考えない方が良いですよ。名前負けしてるみたいですけど、AKMTさんだってもう上級者の中で走ってるんだし堂々としてていいと思います。 むしろ遠慮する必要なんかどこにもないですよ。
僕もガレC入隊する前に秋ヶ瀬1回走りに行きましたけど、コースインしていきなりチェーン外すわ、全開走行1周目でいきなり2コーナーで爆死しかけるわでそれこそ『迷惑野郎』でしたw でもあまっつ以外は知らん人ばかりだったんで、自分の走りに集中し始めたら最後はエキスパートの子を追い掛けてましたからね。
大井でT4ポン乗りしてた時もそうだったけど、AKMTさん上手くなってきてるんですよ。 自信持って行きましょう。 久々に今週末観戦行けるんで、楽しみにしていますから!
>マツケラさん
いやぁ、情けない限りです。つい圧倒されちゃいました。レース1週前練習って、やはり皆の気合いの入り方が違うんですね。今まではよく分かってなかったんですが、なんとなく伝わってくるものがありました。僕も負けないように気合いを入れないと!! 集中集中。
おお、観戦にいらっしゃいますか! それこそ気合い入ります!! でもなんか天気が心配。今のところ雨予報なんですよねぇ。ドライでがっつり戦いたいのですが…。