サーキット秋ヶ瀬は1月10日（日）、今季『CA KART RACE』の概要を発表、その中で従来のSSフレッシュマン・クラスに代わり、『AKIGASE SSクラス』を新設することを発表した。

SS-Fクラスからの変更は下記の3点。

  • 1戦2レース制を採用
  • 年齢によるウエイト軽減特例
  • ポイント制度の導入

詳細は同サーキットのページにてご確認ください。

同サーキットは今回の変更について、「オリジナルのSSクラスとしてより皆さんに楽しんで頂けるクラスとしてリニューアル」としている。

…というわけで、今年の僕の参戦クラスが決定しました。この『AKIGASE SS』です。今回のレギュレーションに落ち着くまでに様々な事前情報があり、ある理由から、一時はスーパーSSへのステップアップも視野に入れていた。詳細は省くが、今回発表された『AKIGASE SS』からは、その障害が取り除かれたため、これまでどおり参戦することになった。

今年の目標は、自分に限られた3レースの間で優勝・卒業し、スーパーSSにステップアップすること。ポイント制度も制定されたが、目標はあくまでエキスパートに昇格することだ。開幕時には40歳になるから、ポイントが1.25倍になるんですけどねw

1戦2レース制、タイムトライアルの結果は、そのまま両レースのグリッドに反映される。意図してか、よりタイトラの重要度が増したことになり、タイトラでシクれば、一気に2レースで不利になる。もちろん逆もしかり。

卒業の条件を、ガレージC店長と相談しなければ…。まぁ相談すると、ハードルが上がっちゃうんだろうけど（汗）